ニッセイギアモータとはニッセイ～が「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です従来品との互換について・取付寸法は従来品から変更はございません※容量・のブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量の防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっておりますスペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となりますの特徴モータ性能強化・モータ耐熱クラスを種℃から種℃に強化しました・では容量のみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量をファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました※ブレーキ付は全閉外扇構造となりますターミナルボックス改善・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください・ボックスの穴向きを自由に変更することができます※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができませんモータブレーキ改善・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大％低減しましたさらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました・モータブレーキ部をユニット化しました交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されますシリーズ型式詳細ギアヘッド型式モータ型式ブレーキ仕様オプションシリーズ取付枠番軸配置減速比―モータ区分モータ仕様容量相数電源電圧規格ターミナルボックスブレーキ補助記号仕様記号―シリーズ名シリーズ（直行軸）取付・タイプ区分脚取付フランジ取付枠番及び出力軸径出力軸（外径）軸材質軸配置軸材質直行軸入力側から見て出力軸が左直行軸入力側から見て出力軸が右直行軸入力側から見て出力軸が両方軸材質直行軸入力側から見て出力軸が左直行軸入力側から見て出力軸が右直行軸入力側から見て出力軸が両方減速比，モータ区分インダクション標準モータ（）インダクション防水モータ（）モータ仕様効率種標準モータ効率種標準モータモータ容量三相三相三相三相三相三相相数三相電源電圧規格・・規格なし（級ターミナルボックスなし）ターミナルボックス型ターミナルボックス（鋼板）型ターミナルボックス（アルミ）ターミナルボックスなし（リード線バラ出し）ブレーキ仕様ブレーキなしブレーキブレーキブレーキ手動開放装置付（オプション）ブレーキブレーキ手動開放装置付（オプション）ブレーキ防水ブレーキ防水ブレーキ補助記号空欄標準仕様特殊仕様追加認識記号仕様記号お問い合わせくださいニッセイ

G3L-32-30-075 | GTR ギアモータ 両軸型減速機 （0.1kW～2.2kW）平行軸 | ニッセイ | MISUMI(ミスミ)

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